路基沉降是指在道路或鐵路建設中，由于路基土層的固結沉實或壓實導致的地表下陷現象。它是一種自然現象,通常會在路基施工后的一段時間內發生，也可能會在長期的使用過程中逐漸加劇。

為確保鐵路運行安全，需進行鐵路路基沉降觀測工作，掌握鐵路地基沉降特點，及時評估鐵路沉降狀況，可有效避免因下沉塌陷造成的人員傷亡及經濟損失。通過沉降觀測資料分析、預測工后沉降，提出加速路基沉降的措施，評估路基工后沉降控制效果，確保其精度滿足無砟軌道鋪設條件。

中科檢測提供專業的鐵路路基沉降觀測服務，根據鐵路路基施工工程設計要求和建設工程及工程環境特點，對工程結構及其周邊環境進行沉降觀測。

一是用來指導現場路基施工填筑速率；

二是用來推算路基工后沉降。

1、《鐵路特殊路基設計規范》要求：

在軟土地基上填筑路堤時，應在邊坡坡腳外設置邊樁，在路堤中心線地面上設置沉降觀測設備，進行水平位移和沉降觀測，控制填土速率，測定地基沉降值，同時作為驗交時控制工后沉降量的依據。

2、《時速300-350公里新建客運專線鐵路設計暫行規定》要求：

軟土及松軟土地基上填筑路堤時，應在邊坡坡腳外設置邊樁進行水平位移觀測，在路堤基底地面設置沉降觀測設備進行沉降觀測。在路堤填筑過程中，必須控制填土速率。控制標準應為：路堤中心地面沉降速率≤1.0cm/每晝夜，坡腳水平位移速率≤0.5cm/每晝夜。應根據沉降觀測情況進行綜合分析，以推算地基的最終沉降量，并及時調整工藝、工法使地基處理達到預定的控制要求，同時應作為驗交時控制工后沉降量的依據。

路基沉降觀測應以路基面沉降和地基沉降觀測為主。為了觀測到路基的沉降與時間的關系及沉降主要產生的部位，一般路基觀測的內容為：

基床底層頂面的路基總沉降和地基面處地基部分總沉降；

對于地基條件復雜和填土高度大的路堤，還包括這些內容：路堤中部的沉降觀測；地基處理范圍下限處地基深部的沉降觀測。