隨著工業化進程的發展，社會發展越來越繁榮。但同時，隨之而來的還有嚴重的噪聲污染。噪音不但影響我們正常的工作和生活，還可能會對身心健康造成危害。所以噪音監測工作備受重視。
常見的噪聲污染包括工業噪聲污染、交通噪聲污染以及建筑噪聲污染等。人類如果長期處于噪音環境下，不僅會損害聽力，甚至有可能會誘發一系列的相關疾病。通過對環境中噪聲的監測，分析出監測點的噪音特點和時段范圍，并以此為依據來作出合理的環境評價，有針對性的提出相應的污染治理措施，不僅大大提高了噪音污染治理的效率，也有效的加強了環境保護。
環境噪聲監測是環境監測體系的重要一員，其布點情況與噪聲環境質量密切相關。由此可見，研究環境噪聲監測優化布點，能夠將整個區域的噪聲水平進行全面反映。為處理噪聲監測實際問題，必須合理選用若干個代表性平均水平測點，為噪聲長期定點在線監測提供便利。
從我國開展環境噪音工作一來的幾十年間，監測能力、監測技術和監測設備等方面都有了極大提升。但不可否認的是，環境噪聲檢測工作還需要進一步完善，無論是監測內容、評價方法還是技術體系，都還有很大進步空間。只有重視環境噪聲管理工作，才能確保監測結果的準確性、合理性，才能降低噪聲污染。
目前，環境噪聲監測存在什么問題呢？主要有兩個方面。
一、噪音環境質量深度分析難以展開。目前，常規監測是我國噪聲監測管理的側重點，而針對性監測，并不太受重視。常規監測中的內容如城市區域、道路交通噪聲監測等，僅能將城市噪聲的整體水平反映出來，無法將局部噪聲污染變化情況充分體現，為此，此類數據僅可用于年度環境質量報告編制，只能宏觀地分析聲環境質量，無法開展深度分析。為實現聲環境質量評價具有合理性、全面性，在做好常規監測的同時，還要重視針對性監測，準確收集數據。
而且，城市區域、道路交通噪音檢測數據以白天監測為主，夜間產生的噪音在數據上沒有足夠體現。
二、噪聲監測自動化程度低。近年來，在噪聲監測設備投入方面，我國明顯低于其他國家，特別是地級市噪聲監測儀器較為落后，還存在手持式儀器。瞬時性、隨機性及局域性等為環境噪聲的主要特點，以上特點限制了噪聲監測點位的空間及時間性，更加大了噪聲監測、評價的困難度，如只選用人工方式，手持儀器進行監測，無法做好監測的科學性、準確性。
那么環境噪音監測問題對應的解決措施又是什么呢？
1 、監測方法不同，則監測手段也要隨之改變。城市區域網格監測是常規監測中的主要內容，其具有大量監測點位，且監測時間較長，如選取自動監測法優勢較少。同時，自動監測也不適用于時間較短的驗收、評價監測。但自動監測的優勢可重點發揮于功能區、重點源及交通噪聲等方面。
噪聲自動監測具有較強時間代表性，為防止人為因素制約，且設備投資及運行成本不高，在噪聲監測中占據主體地位。目前環境噪聲監測體系主要以自動監測、人工監測相互結合法構建，逐漸向重點城市國控點功能區噪聲自動監測發展，重點噪聲源自動監測包含重點道路、機場等。
為滿足發展需求，應在噪聲自動監測系統基礎上，與新技術，如 GIS 、 GPS 相結合，進行噪聲污染動態地圖的繪制，進行噪聲監測管理體系、評價體系的建立與完善。
2 、噪聲監測發展中，應對常規監測進一步規范化管理，并做好針對性噪聲監測工作。常規監測是城市噪聲整體水平的具體體現，在聲環境質量評價中其監測結果意義較大，為實現監測的可持續性，應持續開展常規監測，且做好問題修正工作，如加大夜間監測頻率，做到全面監測；適量增加功能區監測點位，為噪聲自動監測在道路交通及功能區的實施提供有利條件。在針對性噪聲監測管理中，應由源頭對噪聲污染加以嚴控，做到工程環保環評驗收工作。監督監測固定排放的噪聲源。
為防治環境噪聲污染，保護和改善生活環境，保障人體健康,促進經濟和社會發展，必須遵守《中華人民共和國環境保護法》和《中華人民共和國環境噪聲污染防治法》法律要求，開展相關噪聲檢測和噪聲監測工作。中科檢測通過了CMA、CNAS資質認定，擁有自主實驗室，能對聲環境和振動開展檢測并出具可靠結果。
